DIM-Gewichtsvergleichs-Rechner | ContainerMetric

Dimensionsgewicht bei DHL, FedEx, UPS, USPS, Korea Post, TNT und EMS vergleichen.

Vergleich des DIM-Gewichts der Carrier

Jeder Kurier wendet seinen eigenen Dimensionsgewichts-(DIM-)Divisor an, sodass derselbe Karton je nach Beförderer unterschiedlich abgerechnet werden kann. Dieses Werkzeug berechnet das Volumengewicht nach mehreren gängigen Standards gleichzeitig und zeigt das abrechenbare Gewicht – den höheren Wert aus tatsächlich und volumetrisch – für jeden an. DHL-, FedEx-, UPS- und TNT-Auslandspakete verwenden einen Divisor von 5000 cm³/kg, während Korea Post und UPU-EMS-Dienste die großzügigeren 6000 cm³/kg nutzen.

Nehmen wir ein Paket mit 40 × 30 × 30 cm, das 5 kg wiegt. Sein Volumen beträgt 36.000 cm³. Beim Divisor 5000 (DHL/FedEx/UPS/TNT) ist das Volumengewicht 7,2 kg, sodass Ihnen 7,2 kg berechnet werden. Beim Divisor 6000 (Korea Post / EMS) sind es 6,0 kg. In beiden Fällen übertrifft das Volumengewicht das tatsächliche Gewicht von 5 kg, was genau der Grund ist, warum Pakete geringer Dichte teurer per Luftkurier zu versenden sind.

USPS wird gesondert behandelt, weil es keine universelle DIM-Regel ist. USPS wendet das Dimensionsgewicht nur auf Priority-Mail-Pakete an, die größer als ein Kubikfuß (1728 in³) sind, in den Zonen 5–9, mit einem Divisor von 166 in³/lb. Unterhalb dieser Schwelle – oder bei Nicht-Priority-Diensten – rechnet USPS nur nach tatsächlichem Gewicht ab, sodass der Rechner für kleine USPS-Pakete null Volumengewicht zurückgibt, statt die Gebühr zu überschätzen.

FAQ

Welchen Divisor verwenden DHL, FedEx und UPS?

Für Auslandspakete verwenden diese Carrier 5000 cm³/kg: multiplizieren Sie Länge × Breite × Höhe in Zentimetern und teilen Sie durch 5000, um das Dimensionsgewicht in Kilogramm zu erhalten.

Warum zeigt USPS manchmal null DIM-Gewicht?

USPS wendet das Dimensionsgewicht nur auf Priority-Mail-Pakete über einem Kubikfuß (1728 in³) in den Zonen 5–9 an. Kleinere Pakete werden nach tatsächlichem Gewicht abgerechnet, sodass kein DIM-Zuschlag anfällt.

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