Kalkulator Perbandingan Berat DIM | ContainerMetric

Bandingkan berat dimensional antara DHL, FedEx, UPS, USPS, Korea Post, TNT, dan EMS.

Membandingkan Berat DIM Pengangkut

Setiap kurir menerapkan pembagi berat dimensional (DIM) miliknya sendiri, sehingga karton yang sama dapat ditagih berbeda tergantung siapa yang mengangkutnya. Alat ini menghitung berat volumetrik di bawah beberapa standar umum sekaligus dan menampilkan berat tertagih — yang lebih besar antara aktual dan volumetrik — untuk masing-masing. Paket internasional DHL, FedEx, UPS, dan TNT menggunakan pembagi 5000 cm³/kg, sementara layanan Korea Post dan UPU EMS menggunakan 6000 cm³/kg yang lebih longgar.

Ambil paket 40 × 30 × 30 cm seberat 5 kg. Volumenya 36.000 cm³. Di bawah pembagi 5000 (DHL/FedEx/UPS/TNT) berat volumetrik adalah 7,2 kg, jadi Anda ditagih atas 7,2 kg. Di bawah pembagi 6000 (Korea Post / EMS) menjadi 6,0 kg. Dalam kedua kasus berat volumetrik mengalahkan berat aktual 5 kg, yang justru menjadi alasan mengapa paket kepadatan rendah lebih mahal dikirim dengan kurir udara.

USPS ditangani secara terpisah karena bukan aturan DIM universal. USPS menerapkan berat dimensional hanya pada paket Priority Mail yang lebih besar dari satu kaki kubik (1728 in³) di zona 5–9, menggunakan pembagi 166 in³/lb. Di bawah ambang itu — atau pada layanan non-Priority — USPS menagih berdasarkan berat aktual saja, sehingga kalkulator mengembalikan berat volumetrik nol untuk paket USPS kecil alih-alih melebih-lebihkan biaya.

FAQ

Pembagi apa yang digunakan DHL, FedEx, dan UPS?

Untuk paket internasional, pengangkut ini menggunakan 5000 cm³/kg: kalikan panjang × lebar × tinggi dalam sentimeter dan bagi dengan 5000 untuk mendapatkan berat dimensional dalam kilogram.

Mengapa USPS terkadang menampilkan berat DIM nol?

USPS menerapkan berat dimensional hanya pada paket Priority Mail di atas satu kaki kubik (1728 in³) di zona 5–9. Paket yang lebih kecil ditagih atas berat aktual, sehingga tidak ada biaya tambahan DIM.

Skenario Logistik Populer

Topik Terkait