Calculadora de Comparación Peso DIM | ContainerMetric

Comparación del peso DIM por transportista

Cada cúrier aplica su propio divisor de peso dimensional (DIM), así que la misma caja puede facturarse de forma diferente según quién la transporte. Esta herramienta calcula el peso volumétrico bajo varios estándares comunes a la vez y muestra el peso facturable —el mayor entre el real y el volumétrico— para cada uno. Los paquetes internacionales de DHL, FedEx, UPS y TNT usan un divisor de 5000 cm³/kg, mientras que los servicios de Korea Post y UPU EMS usan el más generoso de 6000 cm³/kg.

Tome un paquete de 40 × 30 × 30 cm que pesa 5 kg. Su volumen es 36 000 cm³. Con el divisor 5000 (DHL/FedEx/UPS/TNT) el peso volumétrico es 7,2 kg, por lo que se le factura por 7,2 kg. Con el divisor 6000 (Korea Post / EMS) es 6,0 kg. En ambos casos el peso volumétrico supera los 5 kg reales, que es exactamente por lo que los paquetes de baja densidad cuestan más al enviarse por cúrier aéreo.

USPS se maneja por separado porque no es una regla DIM universal. USPS aplica el peso dimensional solo a los paquetes Priority Mail mayores de un pie cúbico (1728 in³) en las zonas 5–9, usando un divisor de 166 in³/lb. Por debajo de ese umbral —o en servicios que no sean Priority— USPS factura solo por peso real, así que la calculadora devuelve cero peso volumétrico para paquetes USPS pequeños en vez de sobrestimar el cargo.

FAQ

Escenarios Logísticos Populares

• Calcular CBM para envío LCL — Medir los metros cúbicos totales para su carga LCL antes de contratar un transitario.
• ¿Cuántas cajas caben en un contenedor de 40ft? — Estimar el número máximo de cartones que puede cargar en un contenedor de 20ft, 40ft o 40ft HC.
• Optimizar la carga de palets EUR — Calcular cajas por capa y capas por palet para EUR1, EUR2, US o palets asiáticos.
• Calcular el peso bruto total del envío — Sumar el peso de las cajas, producto, tara del palet y material de embalaje para obtener el VGM correcto.
• Determinar la clase de flete LTL en EE.UU. — Introducir peso y volumen para encontrar la clase NMFC y evitar cargos LTL inesperados.
• Capacidad del contenedor frigorífico a -18°C — Estimar cuántas cajas caben en un contenedor refrigerado de 20ft o 40ft a su temperatura de consigna.
• Verificar el centro de gravedad del contenedor — Colocar varios artículos en un contenedor y confirmar que el centro de gravedad está dentro de los límites seguros.