運賃クラス推定機（米国LTL）| ContainerMetric

フレートクラスの決定方法

米国のLTL（小口混載貨物）輸送では、全米自動車貨物分類（NMFC）が各出荷物に50から500までの18クラスのいずれかを割り当てます。最も一般的な密度ベースの基準は立方フィートあたりポンド（PCF）で、総重量（ポンド）を総容積（立方フィート）で割って計算します。密度が高く扱いやすい貨物は低いクラスと低い料金を得ます。トレーラー空間を無駄にする軽くてかさばる貨物は高いクラスに入ります。

この推定器は密度を計算し、標準の密度スケールを用いてクラスに対応付けます。50PCF以上の貨物はクラス50で、最も安い区分です。密度が下がるとクラスは上がります。おおよそ30〜35PCFはクラス60、15〜22.5PCFはクラス70、10.5〜12PCFはクラス92.5、というように、1PCF未満のものはすべてクラス500になります。

計算例として、500lbの重さで40ft³を占めるパレットの密度は12.5PCFで、クラス85に入ります。同じ500lbを80ft³に広げると密度は半分の6.25PCFになり、クラス150へ押し上げられます。運送会社は積み重ね性、取り扱い、責任も評価する場合があるため、この推定は密度ベースの確かな出発点として扱い、引き渡し前に正確なNMFC項目を運送会社に確認してください。

FAQ

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• コンテナの重心を確認する — 複数の貨物をコンテナに配置し、重心が安全な輸送範囲内に収まることを確認しましょう。