컨테이너 무게중심 계산기 | ContainerMetric

컨테이너 균형이 중요한 이유

컨테이너의 무게중심(CoG)은 총 중량이 실질적으로 작용하는 단일 지점입니다. 계산기는 이를 각 품목 위치의 중량 가중 평균으로 구합니다: 각 품목의 중량에 해당 좌표를 곱한 값을 합한 뒤 총 중량으로 나누며, 길이 방향(앞-뒤), 폭 방향(좌-우), 수직 축에 대해 각각 독립적으로 수행합니다. 화물 품목을 필요한 만큼 추가하되 각각 중량과 X, Y, Z 위치를 입력합니다.

핵심 축은 길이 방향입니다. 이 도구는 CoG가 컨테이너 내부 길이의 20%에서 80% 사이에 있을 때 적재가 균형 잡힌 것으로 처리합니다. 20피트 컨테이너의 경우 그 내부 길이가 5.898m이므로 안전 구간은 앞벽에서 약 1.18m부터 4.72m까지입니다. 40피트 컨테이너는 내부 길이가 12.032m로 약 2.41m에서 9.63m의 구간을 줍니다. 이 범위를 벗어난 CoG는 한쪽 끝에 하중을 집중시켜 축이나 섀시 킹핀에 과부하를 줍니다.

CoG를 중앙에 낮게 유지하면 도로 주행성을 보호하고 CTU 코드 같은 적재 지침을 준수합니다. 무거운 품목은 바닥과 중앙 쪽에 두고, 가벼운 화물은 그 위와 양 끝에 둡니다. 계산기가 적재를 불균형으로 보고하면, 문을 닫기 전에 가장 무거운 품목을 중앙 쪽으로 재배치하거나 더 낮게 적재하세요.

FAQ

인기 물류 시나리오

• LCL 화물 CBM 계산하기 — 화물 포워더에 예약하기 전에 소량 화물의 총 입방미터를 측정하세요.
• 40ft 컨테이너에 박스 몇 개가 들어갈까? — 20ft, 40ft, 40ft HC 컨테이너에 최대 몇 개의 박스를 적재할 수 있는지 추정하세요.
• EUR 팔레트 적재 최적화하기 — EUR1, EUR2, US 또는 아시아 팔레트에 레이어당 박스 수와 총 레이어 수를 계산하세요.
• 화물 총중량(VGM) 계산하기 — 박스, 제품, 팔레트, 포장재 무게를 합산하여 정확한 VGM을 산출하세요.
• 미국 LTL 화물 등급 결정하기 — 중량과 부피를 입력하여 NMFC 화물 등급을 확인하고 예상치 못한 LTL 추가요금을 피하세요.
• -18°C 냉동 컨테이너 적재량 — 20ft 또는 40ft 냉동 컨테이너에 목표 온도에서 박스 몇 개가 들어가는지 추정하세요.
• DHL vs FedEx DIM 중량 비교하기 — 박스 치수를 입력하여 주요 국제 특송사의 용적 중량과 청구 중량을 비교하세요.