화물 등급 추정기 (미국 LTL) | ContainerMetric

화물 밀도(PCF)로 미국 LTL 운송의 NMFC 화물 등급을 결정하세요.

화물 등급 결정 방법

미국 LTL(소량 트럭 화물) 운송에서 NMFC(전국 자동차 화물 분류)는 모든 선적에 50에서 500까지의 18개 등급 중 하나를 부여합니다. 가장 흔한 밀도 기반 기준은 세제곱피트당 파운드(PCF)로, 총 중량(파운드)을 총 부피(세제곱피트)로 나눠 계산합니다. 밀도가 높고 취급이 쉬운 화물은 낮은 등급과 낮은 운임을 받고, 트레일러 공간을 낭비하는 가볍고 부피 큰 화물은 높은 등급에 속합니다.

이 추정기는 밀도를 계산하여 표준 밀도 척도를 사용해 등급에 매핑합니다. 50 PCF 이상의 화물은 가장 저렴한 등급인 50등급입니다. 밀도가 낮아지면 등급이 올라갑니다: 약 30~35 PCF는 60등급, 15~22.5 PCF는 70등급, 10.5~12 PCF는 92.5등급, 그리고 1 PCF 미만의 모든 것은 500등급에 해당합니다.

계산 예시: 500lb 무게에 40 ft³를 차지하는 팔레트는 밀도가 12.5 PCF로 85등급에 속합니다. 같은 500lb를 80 ft³로 펼치면 밀도가 6.25 PCF로 절반이 되어 150등급으로 올라갑니다. 운송사는 적재성, 취급, 책임도 함께 평가할 수 있으므로, 이 추정치는 밀도 기반의 든든한 출발점으로 보고 화물을 의뢰하기 전에 정확한 NMFC 품목을 운송사와 확인하세요.

FAQ

화물 밀도는 어떻게 계산하나요?

선적 중량(파운드)을 부피(세제곱피트)로 나눕니다(길이 × 너비 × 높이를 인치로 계산한 뒤 1728로 나눔). 결과는 세제곱피트당 파운드(PCF)이며, 이것이 밀도 기반 등급을 결정합니다.

화물 등급이 높으면 비용이 더 드나요?

일반적으로 그렇습니다. 높은 등급(예: 250, 400, 500)은 저밀도이거나 취급이 어려운 화물을 나타내며 100파운드당 운임이 더 높은 반면, 50등급 화물은 가장 밀도가 높고 운송 비용이 가장 저렴합니다.

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