Calculadora de Centro de Gravidade do Contêiner | ContainerMetric

Calcule o centro de gravidade para cargas com múltiplas mercadorias e verifique o equilíbrio.

Por que o equilíbrio do contêiner importa

O centro de gravidade (CoG) de um contêiner é o ponto único onde seu peso total atua efetivamente. A calculadora o encontra como uma média ponderada pelo peso da posição de cada item: soma o peso de cada item multiplicado por sua coordenada e depois divide pelo peso total, fazendo isso de forma independente para os eixos longitudinal (frente-trás), transversal (lado a lado) e vertical. Adicione quantos itens de carga tiver, cada um com um peso e uma posição X, Y e Z.

O eixo crítico é o longitudinal. Esta ferramenta considera a carga equilibrada quando o CoG cai entre 20% e 80% do comprimento interno do contêiner — para um contêiner de 20 pés, esse comprimento interno é 5,898 m, então a faixa segura vai de cerca de 1,18 m a 4,72 m da parede frontal. Um contêiner de 40 pés tem 12,032 m de comprimento interno, dando uma faixa de aproximadamente 2,41 m a 9,63 m. Um CoG fora dessa janela concentra a carga sobre uma extremidade, sobrecarregando um eixo ou o pino-rei do chassi.

Manter o CoG centralizado e baixo protege o comportamento em estrada e cumpre diretrizes de estiva como o Código CTU. Itens pesados devem ficar no piso e voltados para o meio, com carga mais leve acima e nas extremidades. Se a calculadora informar a carga como desequilibrada, redistribua os itens mais pesados para o centro ou estive-os mais baixo antes de lacrar as portas.

FAQ

Onde o centro de gravidade deve ficar em um contêiner?

Busque um CoG longitudinal perto do meio. Esta ferramenta marca uma carga como equilibrada quando o CoG está entre 20% e 80% do comprimento interno do contêiner e, idealmente, ele também deve ser mantido o mais baixo possível.

O que acontece se a carga estiver descentralizada?

Um CoG descentralizado sobrecarrega um eixo ou o pino-rei do chassi, prejudica a estabilidade na frenagem e nas curvas e pode violar os limites de peso por eixo. Deslocar itens pesados para o meio corrige a maioria dos desequilíbrios.

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