DIM Ağırlık Karşılaştırma Hesaplayıcı | ContainerMetric

DHL, FedEx, UPS, USPS, Korea Post, TNT ve EMS arasında boyutsal ağırlığı karşılaştırın.

Taşıyıcı DIM Ağırlığını Karşılaştırma

Kuryeler kendi desi (DIM) ağırlık bölenini uygular, bu yüzden aynı koli kimin taşıdığına bağlı olarak farklı faturalanabilir. Bu araç hacimsel ağırlığı aynı anda birkaç yaygın standarda göre hesaplar ve her biri için faturalanabilir ağırlığı — gerçek ile hacimselden büyük olanı — gösterir. DHL, FedEx, UPS ve TNT uluslararası kolileri 5000 cm³/kg böleni kullanırken, Korea Post ve UPU EMS hizmetleri daha cömert 6000 cm³/kg'ı kullanır.

5 kg ağırlığında 40 × 30 × 30 cm'lik bir koli ele alalım. Hacmi 36.000 cm³'tür. 5000 böleninde (DHL/FedEx/UPS/TNT) hacimsel ağırlık 7,2 kg'dır, dolayısıyla 7,2 kg üzerinden faturalanırsınız. 6000 böleninde (Korea Post / EMS) ise 6,0 kg'dır. Her iki durumda da hacimsel ağırlık 5 kg gerçek ağırlığı geçer; düşük yoğunluklu kolilerin hava kuryesiyle gönderiminin daha pahalı olmasının nedeni tam olarak budur.

USPS ayrı ele alınır çünkü evrensel bir DIM kuralı değildir. USPS hacimsel ağırlığı yalnızca 5–9 bölgelerinde bir fit küpten (1728 in³) büyük Priority Mail paketlerine, 166 in³/lb böleniyle uygular. Bu eşiğin altında — veya Priority dışı hizmetlerde — USPS yalnızca gerçek ağırlık üzerinden faturalandırır, bu yüzden hesaplayıcı küçük USPS kolileri için ücreti abartmak yerine sıfır hacimsel ağırlık döndürür.

FAQ

DHL, FedEx ve UPS hangi böleni kullanır?

Uluslararası koliler için bu taşıyıcılar 5000 cm³/kg kullanır: uzunluk × genişlik × yüksekliği santimetre cinsinden çarpın ve desi ağırlığı kilogram cinsinden elde etmek için 5000'e bölün.

USPS neden bazen sıfır DIM ağırlığı gösterir?

USPS hacimsel ağırlığı yalnızca 5–9 bölgelerinde bir fit küpten (1728 in³) büyük Priority Mail paketlerine uygular. Daha küçük paketler gerçek ağırlık üzerinden faturalandırılır, bu yüzden DIM ek ücreti uygulanmaz.

Popüler Lojistik Senaryolar

İlgili Konular