Calculateur de Centre de Gravité du Conteneur | ContainerMetric

Pourquoi l'équilibre du conteneur compte

Le centre de gravité (CoG) d'un conteneur est le point unique où son poids total agit effectivement. La calculatrice le trouve comme une moyenne pondérée par le poids de la position de chaque article : elle additionne le poids de chaque article multiplié par sa coordonnée, puis divise par le poids total, en le faisant indépendamment pour les axes longitudinal (avant-arrière), transversal (côté-côté) et vertical. Ajoutez autant d'articles de fret que vous en avez, chacun avec un poids et une position X, Y et Z.

L'axe critique est le longitudinal. Cet outil considère la charge comme équilibrée lorsque le CoG tombe entre 20 % et 80 % de la longueur interne du conteneur — pour un conteneur de 20 pieds, cette longueur interne est de 5,898 m, de sorte que la bande sûre va d'environ 1,18 m à 4,72 m de la paroi avant. Un conteneur de 40 pieds mesure 12,032 m de long en interne, donnant une bande d'environ 2,41 m à 9,63 m. Un CoG hors de cette fenêtre concentre la charge sur une extrémité, surchargeant un essieu ou le pivot d'attelage du châssis.

Garder le CoG centré et bas protège le comportement routier et respecte les directives d'arrimage comme le Code CTU. Les articles lourds doivent reposer au sol et vers le milieu, le fret plus léger au-dessus et aux extrémités. Si la calculatrice signale la charge comme déséquilibrée, redistribuez les articles les plus lourds vers le centre ou arrimez-les plus bas avant de sceller les portes.

FAQ

Scénarios Logistiques Populaires

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• Combien de cartons entrent dans un conteneur 40ft ? — Estimer le nombre maximum de cartons dans un conteneur 20ft, 40ft ou 40ft HC.
• Optimiser le chargement des palettes EUR — Calculer les cartons par couche et le nombre de couches sur des palettes EUR1, EUR2, US ou asiatiques.
• Calculer le poids brut total de l'expédition — Additionner le poids des cartons, du produit, de la palette et de l'emballage pour obtenir le VGM correct.
• Déterminer la classe de fret LTL aux États-Unis — Saisir le poids et le volume pour trouver la classe NMFC et éviter les surcharges LTL inattendues.
• Capacité du conteneur réfrigéré à -18°C — Estimer combien de cartons entrent dans un conteneur réfrigéré 20ft ou 40ft à votre température de consigne.
• Comparer le poids DIM DHL vs FedEx — Saisir les dimensions de la boîte pour comparer le poids dimensionnel chez les principaux transporteurs.