Calculateur de Poids Total de l'Expédition | ContainerMetric

Comment utiliser l'outil de charge utile maximale

Saisissez le poids brut maximal (MGW) indiqué sur la plaque CSC du conteneur et le poids à vide (Tare).

Le calculateur soustrait la tare du MGW pour obtenir la 'charge utile nette' — le poids maximal de marchandise que vous pouvez charger légalement et en toute sécurité.

Vérifiez toujours les limites de poids routier à l'origine et à la destination, car elles sont souvent inférieures à la capacité physique du conteneur.

Scénarios Logistiques Populaires

• Calculer le CBM pour un envoi LCL — Mesurer le volume total en mètres cubes pour votre marchandise en groupage avant de réserver avec un transitaire.
• Combien de cartons entrent dans un conteneur 40ft ? — Estimer le nombre maximum de cartons dans un conteneur 20ft, 40ft ou 40ft HC.
• Optimiser le chargement des palettes EUR — Calculer les cartons par couche et le nombre de couches sur des palettes EUR1, EUR2, US ou asiatiques.
• Déterminer la classe de fret LTL aux États-Unis — Saisir le poids et le volume pour trouver la classe NMFC et éviter les surcharges LTL inattendues.
• Capacité du conteneur réfrigéré à -18°C — Estimer combien de cartons entrent dans un conteneur réfrigéré 20ft ou 40ft à votre température de consigne.
• Comparer le poids DIM DHL vs FedEx — Saisir les dimensions de la boîte pour comparer le poids dimensionnel chez les principaux transporteurs.
• Vérifier le centre de gravité du conteneur — Placer plusieurs articles dans un conteneur et confirmer que le centre de gravité reste dans les limites sécuritaires.