トラック軸重分配計算機 | ContainerMetric

トラックの前後軸重を計算し、法規制への適合を確認します。

車軸荷重の計算方法

車軸荷重は前車軸まわりのモーメントの釣り合いから得られます。計算機はトラックの空車重量に前車軸からの重心距離を掛け、貨物重量にその貨物自身の重心距離を掛けたものを足し、その総モーメントをホイールベースで割って後車軸荷重を求めます。前車軸は単に残りを担います。総重量から後車軸荷重を引いた値です。貨物を後方へ動かすと重量が後車軸へ移り、前側が軽くなります。

計算例として、重心が前車軸の後方3.0mにあり、ホイールベースが5.0m、後方3.5mを中心とする10,000kgの貨物を積んだ7,000kgのトラックを考えます。総モーメントは7,000×3.0 + 10,000×3.5 = 56,000kg·mで、5.0mのホイールベースで割ると後車軸に11,200kg、前車軸に17,000 − 11,200 = 5,800kgが乗ります。

前車軸と後車軸の限界を入力すると、ツールは各軸が定格内かどうかを示します。また極端な場合も警告します。貨物を後方に積みすぎると、計算上の前荷重が負になることがあり、これは前輪が物理的に持ち上がること、つまり危険な操舵喪失を意味します。解決策は常に同じで、両車軸が法的限界内に収まるまで荷を前方へ動かします。

FAQ

後車軸荷重はどう計算しますか?

各重量に前車軸からの距離を掛けた合計をホイールベースで割ったものです。(トラック重量×トラック重心距離 + 貨物重量×貨物重心距離) ÷ ホイールベース。前車軸は総重量の残りを担います。

前車軸の持ち上がり警告は何を意味しますか?

貨物が後方に積まれすぎて、計算上の前車軸荷重が負であることを意味します。前輪が持ち上がり、操舵能力が失われます。前車軸が再び正の重量を担うまで、荷を前方へ動かしてください。

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