容積重量計算機 | ContainerMetric

航空と海上の容積重量

運送会社は課金重量、つまり出荷物の実重量と容積（寸法）重量のいずれか大きい方で課金するため、軽くてかさばる貨物が無料で運ばれることはありません。航空貨物では、長さ×幅×高さをセンチメートルで掛け、容積除数で割って容積重量を求めます。IATA標準除数は6000cm³/kgで、DHLのようなエクスプレス系インテグレーターは5000cm³/kgを適用し、同じ箱でもより高い課金値を生みます。

計算例として、60×40×50cmの箱は120,000cm³です。IATAの6000除数では20.0kgの容積重量、DHLの5000除数では24.0kgに上がります。荷物が実際に15kgであれば、どちらの場合も容積値が上回るため、20.0kg（IATA）または24.0kg（DHL）で課金されます。

海上LCLは異なる慣例を用います。重量または容積（W/M）の規則では1CBMを1,000kgと同等に扱うため、同じ箱（0.12CBM）の海上容積重量は120kgになります。この1,000kg/m³という値は課金上の慣例であり、貨物の物理的な密度ではありません。計算機は航空と海上の容積重量を並べて表示し、各モードの結果として得られる課金重量も示します。

FAQ

人気の物流シナリオ

• LCL貨物のCBMを計算する — フォワーダーに予約する前に、バラ積み貨物の総立方メートルを測定しましょう。
• 40ftコンテナに何箱入る？ — 20ft・40ft・40ft HCコンテナに積載できる最大カートン数を推定しましょう。
• EURパレットの積み付け最適化 — EUR1・EUR2・US・アジアパレットへの1段あたりの箱数と段数を計算しましょう。
• 貨物の総重量（VGM）を計算する — 箱重量・製品重量・パレット重量・梱包材を合算して正確なVGMを算出しましょう。
• 米国LTL運賃クラスを決定する — 重量と容積を入力してNMFC運賃クラスを確認し、予期しないLTL追加料金を避けましょう。
• -18°C冷蔵コンテナの積載量 — 20ft・40ft冷蔵コンテナに設定温度で何箱入るか推定しましょう。
• DHL vs FedExの容積重量を比較する — 箱の寸法を入力して主要国際宅配便の容積重量と請求重量を比較しましょう。
• コンテナの重心を確認する — 複数の貨物をコンテナに配置し、重心が安全な輸送範囲内に収まることを確認しましょう。